So entfernen Sie den Gleitdraht der Innensechskantschraube

Viele Freunde in der Schraube, weil die Schraube nicht für eine lange Zeit gewartet wird, was zur Oxidation der Schraube führt, schließlich tot rostet, ein wenig hart, aber versehentlich die Seide einschraubt, nennt dieser Artikel Ihnen mehrere Methoden, um die Schraube gekonnt zu entfernen die Seide.


Erstens die Pull-Methode

Diese Methode ist bei der mechanischen Wartung am gebräuchlichsten. Wenn einige Formen konkave Schäden aufweisen, wird diese Methode zur Reparatur verwendet. Diese Methode eignet sich auch für Sechskantschrauben-Gleitdrähte.

Aber bevor wir diese Methode erwähnen, sprechen wir über den aktuellen Zustand des Sechsecks. Was wir tun müssen, ist, den Sechskant des Gleitdrahtes zu entfernen. Da die Sechskantschraube selbst beschädigt ist, besteht kein Grund zur Sorge, ob die entfernte Schraube vollständig ist.

Wir können eine Eisenstange oder einen Eisendraht nehmen und ihn mit einer Schweißpistole an die Schraube schweißen und dann die Sechskantschraube mit einer Zange oder hydraulischen Geräten direkt herausziehen.


Zweitens: Bohrmethode

Wenn Sie Angst vor einer Beschädigung des Sechskantschraubenlochs haben und die erste Methode nicht geeignet ist, können wir die Bohrmethode verwenden. Da die Schraube selbst verrutscht ist, ist ein Lösen mit herkömmlichen Methoden nicht mehr möglich.

Also einfach die Schraube selbst direkt zerstören, vorausgesetzt, die Schraube ist 8 mm dick, dann wählen wir einen 4 mm dicken Bohrer, bohren ein Loch in die Mitte der Schraube und verwenden dann 6 mm Schrauben, basierend auf dem 4 mm Loch Beim sekundären Bohren setzen Sie schließlich eine 6- oder 7-mm-Gewindeschneidschraube in das Loch ein und ziehen und bewegen Sie sie dann vorsichtig. Es werden nur 1 mm dicke Gleitschraubenreste herausgezogen.


Drei, Impact-Methode

Wenn die ersten beiden Methoden nicht geeignet sind und das Schraubenloch transparent ist, lösen Sie es einfach mit der Schlagmethode. Schneiden Sie zuerst mit einer Bügelsäge die Sechskantschraubenkappe des Gleitdrahts ab, schlagen Sie dann mit einem Füllmetall, das etwa 2 mm dünner als die Schraubenstange ist, auf das Schraubenloch und reparieren Sie dann mit einem Gewindebohrer das Schraubenkorn.

Da die Schraubenstange verrutscht ist, wurde das Innengewinde beschädigt. Diese Methode verursacht zwar sekundäre Schäden am Innengewinde, ist aber auch eine gute Möglichkeit, insbesondere bei unvollständigen Werkzeugen. Die Verwendung dieser Methode ist die einfachste .